A Prefeitura de Mogi das Cruzes apresentou nesta quinta-feira (31) um plano moderno e de longo alcance para transformar a mobilidade urbana da cidade. O Novo Sistema Viário de Mogi das Cruzes visa resolver um dos maiores gargalos do trânsito local: o entorno da Praça Kazuo Kimura, popularmente conhecida como rotatória do Habib’s.
O local recebe diariamente o fluxo intenso de importantes vias da cidade, como as avenidas Francisco Rodrigues Filho, Manoel Bezerra Lima Filho e Yoshiteru Onishi. Além disso, concentra pontos estratégicos de movimentação urbana, como o Terminal Rodoviário Geraldo Scavone, a Estação Estudantes da CPTM e o principal shopping da cidade.
Com a concessão da Linha 11-Coral da CPTM à iniciativa privada e as futuras reformas nas estações Jundiapeba, Braz Cubas, Mogi das Cruzes (Centro) e Estudantes — além da implantação de viadutos e da nova estação em Cezar de Souza —, a cidade se antecipa aos impactos e propõe três grandes intervenções viárias.
As três transformações do Novo Sistema Viário
- Criação da Via Parque 1
Será construída uma nova ligação entre a Avenida Francisco Rodrigues Filho, a rotatória da Avenida Waldemar Costa Filho e a Avenida Antônio de Almeida. A Via Parque 1 vai permitir que motoristas que saem de bairros populosos como Cezar de Souza acessem com mais facilidade o Centro, outros bairros e a Rodovia Mogi-Dutra, reduzindo a sobrecarga na rotatória do Habib’s. - Reorganização do fluxo de trânsito
Após a conclusão da Via Parque 1, o tráfego será redirecionado para seguir pelas avenidas Waldemar Costa Filho, Carlos Barattino, Cívica (Adriano Alves da Silva) e Titto Muffato. Essa reorganização criará novos caminhos eficientes tanto para quem vai em direção a São Paulo quanto para quem retorna à região das universidades, do shopping e da Estação Estudantes. - Construção da nova Ponte Estaiada
Um dos destaques do plano é a construção de uma nova Ponte Estaiada, que vai ligar diretamente a Avenida Manoel Bezerra Lima Filho à Avenida Yoshiteru Onishi, passando sobre a linha férrea e sobre a Avenida Francisco Rodrigues Filho. Essa estrutura moderna e estratégica será responsável por absorver grande parte do fluxo que hoje passa pela rotatória do Habib’s, que será totalmente reestruturada.
A nova ponte garantirá um trânsito contínuo, seguro e sem interferência da linha férrea, evitando paradas provocadas pela movimentação dos trens. A obra é vista como um divisor de águas para a mobilidade na região leste de Mogi.
Essas três intervenções são interligadas e formam um novo sistema inteligente, contínuo e funcional para a cidade. Segundo a Prefeitura, cada etapa cumpre uma função específica, mas juntas, representam uma transformação profunda na mobilidade urbana da região.
Duplicação da Avenida Pedro Romero
Outra obra importante atrelada ao Novo Sistema Viário é a duplicação da Avenida Pedro Romero, parte do Programa Integra Mogi. A obra será executada pela iniciativa privada, sem custos ao município, por meio de contrapartidas viárias.
A empresa Alden será responsável pela construção da quarta pista da via, em um trecho de 1,7 km, incluindo iluminação, calçadas, ciclovia e canteiro central. O investimento estimado é de R$ 10 milhões. O projeto foi aprovado em julho de 2025 e se encontra na fase de contratação da empresa executora e emissão da ordem de serviço.
